La marca del “Ala Voladora” está de enhorabuena en el comienzo de la temporada 2017. Después de un 2016 de ensueño, donde en manos de Fabian Federer logró el Cto de Europa de KZ2 y el Subcampeonato del mundo, el reto es mayúsculo.

A nivel comercial, el nuevo desarrollo del Modena Engines KK1-V 2017 de mano de Danilo Rossi y su equipo, ha traído el que a buen seguro es la mejor propuesta de motorización cliente del mercado.

Ciñéndonos a nuestro territorio, la primera gran cita de la temporada coincidía con el comienzo del Campeonato de España de Karting (CEK), que se compondrá de 5 pruebas. El pistoletazo de salida se daría en el circuito Karting Correcaminos, situado en el municipio Toledano de Recas.

En esta primera cita, se presentaban a la misma nada menos que 7 pilotos de los 32 pilotos en liza motorizados con Modena, a saber: Alberto Cavalieri, Luis González, Jon Tanko, Arturo Cobos, Alfonso Loscertales, Alberto Gómez y Raúl Abascal.

Alberto Cavalieri

Desde las primeras tandas libres, los pilotos Modena mostraron un gran potencial, no en vano, lideraron la mayoría de veces la tabla de tiempos y resultados. Recordemos los resultados:

Entrenamientos cronometrados oficiales:
Senior KZ2: Luis González P2, Jon Tanko P3, Alberto Cavalieri P5
Silver: P1 Jon Tanko, P2 Alberto Gomez, P7 Arturo Cobos, P8 Alfonso Loscertales.

Luis González

1ª Manga Clasificatoria:
Senior KZ2: Luis González P1, Jon Tanko P4, Alberto Cavalieri P7.
Silver: P1 Jon Tanko, P2 Alberto Gómez, P6 Arturo Cobos.

Jon Tanko

2ª Manga Clasificatoria:
Senior KZ2: Luis González P2, Jon Tanko P3, Alberto Cavalieri P4.
Silver: P1 Jon Tanko, P3 Alberto Gómez, P5 Alfonso Loscertales y P7 Arturo Cobos.

Arturo Cobos

General Mangas Clasificatorias:
Senior KZ2: P2 Luis González (empatado con P1 en puntos), P3 Jon Tanko, P4 Alberto Cavalieri.

Alfonso Loscertales

CARRERA 1:
Senior KZ2: P1 Luis González, P3 Alberto Cavalieri, P5 Jon Tanko.
Silver: P1 Jon Tanko, P3 Arturo Cobos, P5 Alfonso Loscertales.

Alberto Gómez

CARRERA 2:
Senior KZ2: P1 Alberto Cavalieri, P3 Luis González,
Silver: P1 Jon Tanko, P3 Alfonso Loscertales, P8 Arturo cobos.

Raúl Abascal

En definitiva, una vez más, y gracias a la aportación de preparadores, como Kartissimo y Truzzi Racing, que han copado la mayoría de posiciones del cajón tanto en KZ2 Senior como en Silver, Modena Engines ha rozado a un nivel casi insuperable.

Resumiendo, en 2016 el listón se puso verdaderamente alto y muy difícil de superar a nivel internacional, pero hay que decir no obstante, que a nivel nacional el arranque ha sido sobresaliente. Por lo que, en este momento más que nunca, desde Modena Engines España os decimos…¡¡GO FAST, GO MODENA!!



(Fuente: Servicio de prensa de www.modena-engines.es, Fotos: Josu Uribe)

El 2013 indudablemente ha estado marcado por la irrupción de esta nueva motorización en la categoría reina (KZ2). Los responsables de la gran compañía ASPA, tuvieron la valentía de apoyar un ambicioso proyecto, con un marcado carácter innovador en cuanto al diseño y concepto del nuevo producto.

Así nació el MODENA KK1, un motor que no dejó indiferente a nadie. El gran trabajo de concepción y reestudio de cada una de las partes de esta magnífica motorización, tuvo sus frutos con prontas recompensas en forma de buenos resultados a nivel internacional (Trofeo Andrea Margutti, etc.).

En nuestro mercado Modena, tuvo una representación y resultados sobresalientes, Alex Palou se llevaba el campeonato de España dejando un cúmulo de resultados impresionante. (logrando muchas victorias, podiums, poles, etc). A su vez, Simone Brenna hacía lo propio, contando con Alex Palou como escudero para firmar un impresionante doblete en la Copa de Campeones.

En lo referente a los campeonatos regionales, no hay que dejar pasar por alto la victoria de Mikel Mostajo en el Cto. De Castilla y León, siendo el cto. regional de mayor nivel en esta categoría en los últimos años. También la victoria de Marcos Costoya en el Cto. Gallego pone la guinda a un año sobresaliente, que premia a los emprendedores que dieron un paso adelante para apostar por una innovadora solución para motorizar sus monturas.

(Fuente: www.modena-engines.es)

Después de 3 años de duro trabajo de proyección, concepción y fabricación de una motorización para el karting de competición (comenzando por la categoría KZ). Ha tenido como resultado un producto completamente innovador, que reúne las mejores cualidades de los motores ya existentes añadiéndole grandes dosis de soluciones no existentes hasta el momento.

El motor Modena KK1, el primer motor de la nueva marca que empieza por la categoría reina (KZ1-2), visualmente impacta como ningún otro de sus oponentes. Comenzando por sus reducidas dimensiones y ligereza (3kg menos que otros motores de la misma categoría) inclinación del cilindro para mejorar el flujo de aspiración, siguiendo por el inserto en resina en la admisión, que da opción al preparador de poder trabajar la entrada de gases, sin tener que desechar los cárteres en caso de que la elaboración no de los resultados esperados, además de ser un aislante térmico, con las conocidas ventajas en las jornadas de calor. Lubrificación separada del cambio y de la transmisión primaria. También podríamos comentar la baja posición del desmodrómico, etc. Que hacen del Modena KK1 un motor completamente diferente a sus oponentes.

Las primeras actuaciones de la nueva creación de la empresa creada al amparo del grupo industrial ASPA (agrupación empresarial especializada en piezas de alta tecnología, para los clientes más exigentes, tales como Lamborghini, Pagani, etc), ha tenido un arranque más que esperanzador y exitoso. Sin ir más lejos, ya cuenta con una pole position, en uno de los escenarios más exigentes del momento (WSK Euro Series – La Conca), además de unas actuaciones puntuales brillantes (3er y 4º puesto en las cronos de la winter cup de Lonato, victoria en una clasificatoria, y dos segundos puestos en otras dos clasificatorias), sin olvidar la primera victoria en una prueba de carácter internacional como ha sido el reciente triunfo en el trofeo Andrea Margutti, por parte del piloto croata Christian Habulin. También cabe destacar el gran papel desarrollado por distintos pilotos como Simone Brenna o el Propio Christian Habulin en el Cto. Europeo de KZ2 que siempre estuvieron presentes en los puestos de cabeza y marcando de los mejores cronos.

Dentro de nuestras fronteras tampoco ha hecho un papel que haya pasado desapercibido, pues sin ir más lejos logró la pole en las dos primeras pruebas del Cto. De España de KZ2 (Campillos y Zuera), así como 5 victorias de las 6 posibles y varios podiums en las finales.

La política que se ha seguido a la hora de diseñar y manufacturar este exquisito motor, hace del Modena KK1 un producto de altísima calidad. Sus componentes, llevan una serie de tratamientos únicos en el mercado de motores del karting de competición. Y sólo con probarlo, pronto uno se da cuenta la suavidad y entereza con la que se engranan las marchas.

Kartingproductos, S.L., convencido del éxito de esta motorización, PONE A DISPOSICIÓN DE CUALQUIER PRACTICANTE DE LA CATEGORÍA KZ, CON KART PROPIO, UN MOTOR MODENA KK1 EN EL CIRCUITO DE OLABERRIA, PARA PROBARLO DE FORMA GRATUITA (*CONSULTAR CONDICIONES).

El Modena KK1 se ofrece en dos versiónes. La primera, la versión Standard que arranca en 3.100+iva. Y la versión Racing que totaliza un precio de mercado de 3.520€ + iva. Con esta segunda versión podemos asegurar al cliente, unas prestaciones completamente satisfactorias para abordar casi cualquier competición, y garantizando tener una motorización de lo mejor de la parrilla. (Sin ir más lejos, el triunfo en el Andrea Margutti se llevó a cabo con un motor de esta versión comprado un día antes de la carrera). KARTINGPRODUCTOS,S.L. Completa la versión Racing, cambiando el silencioso standard, por uno especial para ganar altos, idéntico a los que usa la fábrica con su preparador oficial en los motores que alquilan.

KARTINGPRODUCTOS,S.L. está a la entera disposición de cualquiera que quiera realizar las consultas que crea pertinentes. El Spirit Racing Team, representado por los pilotos Borja Alvarez, Arturo Cobos, Mikel Mostajo y Victor Echave, tomando parte en varios campeonatos (Cto. De España, Cto. De Castilla y León, Olaberria Karting Series, etc) para ser la punta de lanza de la nueva línea de motores, demostrando su competitividad allí donde participe, en base a resultados. Os mantendremos informados.

KARTINGPRODUCTOS,S.L. pone también a la disposición de los pilotos interesados, motores para alquilar. Se estudiará cada caso en particular para dar un servicio y precio ajustado a las necesidades marcadas.


(Fuente: KARTINGPRODUCTOS,S.L.)